針對電動機車該採充電還是換電，日前引發熱議。繼三陽29日才說無論政府要制定哪種系統或規格，公司都已經準備好了，光陽也推出充換電兩用的電動機車。Gogoro今（30）日3周年之際，宣布推出隨車電池充電器，與原本的電池交換站雙軌並行，提供更便利、更多元的換電與充電雙選擇。
台灣機車品牌龍頭光陽日前發表Ionex車能網，推出充、換電兩用的電動機車，比拚Gogoro。而三陽也宣示，作為國內首間電動車製造商，不論政府制定要朝充電或是換電，公司都已經準備好了，就等今年11月的米蘭車展上亮相。
電動機車議題超夯，Gogoro今日也推出 GoCharger® Mobile 隨車電池充電器，要與ＧoStation® 電池交換站並行，提供更便利、更多元的換電池與充電池雙選擇，打造最完整的能源補給系統，並宣示將拓展服務版圖至全台灣。
Gogoro創辦人暨執行長陸學森表示，在這個時代大家面臨最大的挑戰之一，便是決定如何以更聰明的方法分配與使用能源，進而對社會以及下一代的生活帶來正面的影響。因此他們努力不懈地實踐這個願景，透過創新的智慧雙輪與能源補給系統，提供更乾淨、更智慧的選擇給消費者，協助人口稠密的都會轉型成智慧城市。
Gogoro目前累積超過6萬名車主，總行駛里程已超過2億公里，電池交換次數也突破1000萬次。而其能源網路已經擁有超過520座GoStation®電池交換站，遍布台灣西半部，有高達74%的機車騎士在5公里內可以順利交換電池。
而為了再搶攻市占，該品牌也宣布於明（2019）年第1季進軍東部，包括宜蘭、花蓮、台東，並強調以往停電可能造成的不便，全新的電池交換站將擁有自主電力，若遇到類似的停電狀況將不受影響，能自主維持48小時的營運。
品牌指出，電池交換已是主流，不過新推出的GoCharger® Mobile隨車電池充電器就能讓更多消費者選擇電動機車，只要有110V 插座，就能隨時隨地充電，充電6小時，即可增加82%的電池電量。
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