2019年5月4日 星期六

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開2千km吃1千cc機油!保時捷哥怒抱怨 網全歪樓

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東森新聞
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▲保時捷哥認為機油消耗的量不合理。(示意圖/翻攝自Pixabay)

開車族都會定期將愛車開回原廠保養,在大部分人認知中,機油大概行駛5千至1萬公里時需更換,不過,台中一名保時捷Macan車主就在臉書發文,透露自己的車還在保固期限內,原本5000公里吃1000cc的機油,最近卻變成2000公里吃1000cc,沒想到送修後,卻被原廠人員告知「1000公里沒吃超過800cc都算合理值」,他對該回應感到納悶,傻眼表示「比雙B還會吃」,該貼文曝光也釣出許多有相同經驗的車主,引發熱議。

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▲保時捷Macan車主因為機油問題向原廠反應。(圖/翻攝自爆料公社)

網友在臉書社團《爆料公社》發文,表示自己是保時捷Macan車主,車子到2020年都還享有原廠保固,但近日他發現,車子原本都行駛5000公里吃1000cc的機油,如今卻變成2000公里吃1000cc,他認為該狀況不合理,向原廠反應,沒想到對方竟拿著原廠手冊告知「你的車1000公里沒有吃超過800cc的機油都不會理你」,原PO認為,照這種說法,「一台車1萬公里保養一次,你要準備5~8罐機油,這車子引擎是二行程預混比較會跑嗎?」

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▲保時捷哥的原廠手冊。(圖/翻攝自爆料公社)

原PO也納悶表示,如果以原廠人員的回應,那當初買車時,怎麼沒人拿出原廠手冊介紹「哈囉,先告知您這車子買來之後有可能1000公里吃掉800cc的機油哦!而且吃機油是我們引擎設計的特色哦!」另外,他也解釋,不是不能接受吃機油,但總有個合理值,「這個範圍太不合理,我自己也有台BMW F10 M5會吃機油,但是也頂多3500公里1罐,而且里程已經12萬公里」,由於無法接受原廠的態度和回應,他已決定要把車賣掉。

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▲(圖,非當事車/翻攝自保時捷官網

該貼文吸引大批網友討論,許多有相同經驗的車主紛紛留言,「保時捷通病,所以我車內都隨時準備機油」、「保時捷佛心賣那麼便宜的Macan,當然要多少吸回去一下」、「我以為吃機油是BMW的標配,原來我有朋友」、「買VAG的車本來就要有所覺悟」,不過也有不少人歪樓,「俺缺的是車,不是機油啊」、「催進去,玻璃錢我幫忙出3600」、「保時捷台中展示間難怪會被砸」、「貧窮限制了我的想像力」、「真希望我以後也有1輛吃機油的車」。
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